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すいません 鉄ホイール用のナットなので、ナットを変えた方がいいです。 トルクをかけすぎるとホイールが割れる恐れがあります。 アルミホイールはアルミホイール用のナットの使用をオススメします。ナットを変えるのがめんどくさい!って思われてる時は指定のトルクで一ヶ月に一度は増し締めしたほうがナットが脱落しないです。 自分の車も同じようにアルミホイールにテッチンホイールのナット使用して、一個脱落しました。
おはようございます。もともとゼストのアルミホイールについていたナットなんです。鉄ホイール用のナットはどこでみわけるのでしょうか?
@ さっそくの返信ありがとうございます。鉄ホイールナットは基本スチールナットで、貫通式のナットになってます。 プロのかたに間違ってる!って思われるかも、、 普通のボルトとナットみたいな、ナットになってます。 アルミホイール用のナットは袋ナットなって有り。 貫通式では無いです。アルミホイール用のナットは基本全面メッキ加工されてます。^_^
ご指摘ありがとうございます。ネット検索してみたのですがアルミホイールにも袋型と貫通型があるようです。貫通型はホイールキャップがある場合につかわれるようです。もともとついていたアルミホイールにはキャップがあったので貫通型がついていたとおもわれます。重大なことなので車屋プロにもきいてみます。ありがとうございます。
@ アルミホイール用の貫通式ナットがある事を自分知りませんでした。 気をつけます。 すいませんでした。
@@おた-p9g さん いえいえ鉄ナットなのでこれで大丈夫かきいてみます。
すいません 鉄ホイール用のナットなので、ナットを変えた方がいいです。 トルクをかけすぎるとホイールが割れる恐れがあります。
アルミホイールはアルミホイール用のナットの使用をオススメします。
ナットを変えるのがめんどくさい!って思われてる時は指定のトルクで一ヶ月に一度は増し締めしたほうがナットが脱落しないです。 自分の車も同じようにアルミホイールにテッチンホイールのナット使用して、一個脱落しました。
おはようございます。もともとゼストのアルミホイールについていたナットなんです。鉄ホイール用のナットはどこでみわけるのでしょうか?
@
さっそくの返信ありがとうございます。鉄ホイールナットは基本スチールナットで、
貫通式のナットになってます。
プロのかたに間違ってる!って思われるかも、、
普通のボルトとナットみたいな、ナットになってます。 アルミホイール用のナットは袋ナットなって有り。 貫通式では無いです。アルミホイール用のナットは基本全面メッキ加工されてます。^_^
ご指摘ありがとうございます。ネット検索してみたのですがアルミホイールにも袋型と貫通型があるようです。貫通型はホイールキャップがある場合につかわれるようです。もともとついていたアルミホイールにはキャップがあったので貫通型がついていたとおもわれます。重大なことなので車屋プロにもきいてみます。ありがとうございます。
@ アルミホイール用の貫通式ナットがある事を自分知りませんでした。
気をつけます。
すいませんでした。
@@おた-p9g さん いえいえ鉄ナットなのでこれで大丈夫かきいてみます。